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axnai
Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 1
Wohnort: Ravensburg - Oberschwaben
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Verfasst am: 26.11.2009 21:19 Titel: Geräusche von Hinterachse |
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Hallo,
bin neu hier im Forum. Letzte Woche habe ich aus der Schweiz meinen blauen Country abgeholt. Er hat 170000 km runter, ist in einem recht guten Zustand. Jetz will ich ihn über den Winter für den TÜV herrichten und gleichzeitig was gegen den beginnenden Rost tun. Was mir aber auf der Heimfahrt aufgefallen ist, dass er Geräusche von der Hinterachse macht. Ich dachte erst, es kommt von verkehrt montierten Winterreifen, weil es sich ab ca. 50 km/h anhört, wie mit groben Winterreifen oder Spikes. Die linke hintere Antriebswelle (hoffe, ich drücke es richtig aus) ist leicht ölundicht, rechts nicht. Fehlt vielleicht Öl im Getriebe? Ich meine, dass die hinteren Räder leicht unten nach aussen stehen (negativer Sturz). Ist das normal?
Über jeden Tipp bin ich als Country Neuling dankbar.
Danke und Gruss axnai |
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Duke
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 290
Wohnort: Köln/Bonn
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Verfasst am: 26.11.2009 22:53 Titel: |
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Hallo ,.. ich denke es könnte ebenso auch ein defektes Radlager sein was dieses Geräusch verursacht .
Wenn die Antriebswelle an der aussenseite ölig erscheint ,..wird wohl eine der Manchetten einen kleinen Riss haben ,an dem etwas Fett austritt .
Leider kann man aus dieser Entfernung keine genauere Diagnose treffen ,.. würde aber zuerst in dieser Richtung nach Fehlern suchen .
Duke _________________
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oldtimer
Anmeldedatum: 06.12.2006 Beiträge: 98
Wohnort: Bad Homburg
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Verfasst am: 26.11.2009 23:05 Titel: radlager |
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hallo!
wenn es sich anhört als wenn eine Straßenbahn neben einem her fährt, sind wohl die Radlager defekt.
Das währe dann diese Woche schon der Dritte Country in meinem Umfeld mit defekten Radlagern.
um es genau zu diagnostizieren bocke den Wagen hinten auf und drehe die Räder wenn es schabende Geräusche gibt sind wohl die Lager defekt.
Grüße
walter |
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HO-VW-611
Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 299
Wohnort: 95152 Selbitz
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Verfasst am: 27.11.2009 00:36 Titel: |
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Ja, Erstvermutungsdiagnose wäre, wie die Vorredner schon sagten, das Radlager und die Gummimanschette.
Zu deinem Sturz, hebe das Auto am besten mal hoch und inspiziere die Federn genau, oft sind die obersten Windungen gebrochen. Hatte ich damals auch auf beiden Seiten. |
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