Golf Country - Forum

[FrankH]

habe nun auch die Erfahrung gemacht, dass nachdem ich alles getauscht habe Scheiben, Beläge, Backen, Trommeln, B-Zylinder, trotzdem >> Bremsleistung schlecht
kann man den Bremskraftverstärker testen ??

[DocSumby]

Hi,

was verstehst du denn unter schlechter Bremsleistung?
Mein Country bremst im Vergleich zu meinem Jetta 2 auch deutlich schlechter, was mich aber nich wirklich wundert bei gleicher Bremsanlage und etwa 300kg Mehrgewicht.
Ob der Bremskraftverstärker wirklich die Kraft erzeugt, die er sollte, lässt sich meines Wissens nicht feststellen. Die eigentlichen Bremskräfte lassen sich eber auf einem Bremsenprüfstand messen.
Bei meinem letzten TÜV waren das beim Country
vorne l/r 280/260 daN
hinten l/r 160/180 daN
Wenn man nur die Messwerte betrachtet sogar minimal besser als der Jetta, aber das fühlt sich wegen des höheren Gewichtes anders an.
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MfG Maik
Warum sollte ich zu Fuß gehn, hab doch vier gesunde Reifen!

[grieson]

@DocSumby
ei ei ei...und das hat funktioniert auf dem prüfstand????dürfte eigentlich nicht,durch den allrad

@FrankH
bau dir vorne die grösseren bremsen ein zb vom passat,dann passt es auch mit der verzögerung

gruss
grieson
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Ich mag den Golf...und im Gelände noch mehr, wenn das Getriebe kein Loch hat

[Epigone]

@grieson:
Klar kann man den Country auf den Bremsenprüfstand fahren!
Nur ganz kompliziert. Ich glaube mit der Hinterachse Rückwärts drauf, dann schnell den 1. einlegen und wieder los nehmen, bevor der Prüfstand anfängt zu arbeiten. Irgendwie so halt. Der Tüver bei mir hatte dafür extra eine Anleitung.
Gebracht hat es für mich nichts, durchgefallen wg schlechter Bremsleistung hinten....

[yeti]

hallo,

du kannst den bremskraftverstärker manuell wie folgt prüfen: betätige voll das bremspadal, starte dann mit getretenem pedal den motor. nun müsste der bremskraftverstärker durch den laufenden motor einen unterdruck aufbauen, was du an einem weiteren absinken des pedales merkst. sinkt das pedal ab (ca gefühlte 2 cm), arbeitet der bkv. die messung deiner bremskräfte auf einem prüfstand ist auch eine gute idee! hierzu sollte meines wissens die vorderachse in fahrtrichtung und die hinterachse rückwärts gemessen werden. sicher hat das jeder tüv-prüfer in seinen unterlagen stehen! also ggf den mal nett anfragen. eine mögliche fehlerquelle könnte auch der lastabhängige bremskraftregler für die hinterachse sein. bin mir jetzt garnicht so sicher, ob beim country überhaupt so ein lab berbaut ist. wenn ein lab an der hinterachse dran ist, sollte der leichtgängig (von hand) zu betätigen sein. sollte er festgerostet sein, ist es möglich, dass nicht genug bremsdruck zur hinterachse durchgesteuert wird.
viel spaß beim basteln!

güße vom yeti
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Wer den Country nicht ehrt, ist den Country nicht wert!

[oldtimer]

hallo!

Ursache für schlechte Bremswirkung:

Falsche Bremsklötze No-name anstatt Marke, habe das Problem selber schon gehabt. No-Name Klötze sind oft sehr hard, was dann zu schlechter Bremsleistung führt. Besser sind Original Teile oder Textar und Teves Artikel diese sind relativ weich.
Bremsschläuche, diese quellen und verengen somit den durchflußquerschnitt. Sollte man auf jeden Fall prüfen.

Grüße
Walter

[FrankH]

werde am Wochenende mich nochmal drunterlegen (macht ja auch etwas Spaß) da es der Zweitwagen ist mach ich mir keinen Stress

[DocSumby]

Der Country lässt sich auf den Bremsenprüfstand stellen, allerdings muss er für die Messung der Vorderachse rückwärts drauf, wegen dem Freilauf. Wie man den aktiviert, steht im Handbuch.
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MfG Maik
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